1、封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只，稱(chēng)出其與攪拌棒的總重量，然后稱(chēng)取設(shè)計(jì)量的A組份，再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌。人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案，可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。

2、防水粘結(jié)材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的有害物質(zhì)徹底清除干凈，稱(chēng)取設(shè)計(jì)量的膠結(jié)料，在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應(yīng)性防水粘接層。

3、將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級(jí)配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中，開(kāi)動(dòng)機(jī)器使其運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)稱(chēng)取設(shè)計(jì)量的顏料，均勻加入攪拌機(jī)中，待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料，最后在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)10～15分鐘。同時(shí)需要特別注意的是，混凝土拌和工藝的偏差會(huì)引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng)該精確地控制每一道工序，例如攪拌時(shí)間、攪拌速率等，否則就會(huì)出現(xiàn)色差等不良問(wèn)題。

彩色混凝土路面廣泛的出現(xiàn)在各種公共場(chǎng)合，彩色混凝土路面的做法有一套具體而專(zhuān)業(yè)的流程，一般外行是不了解這個(gè)流程的，彩色混凝土路面的做法相對(duì)來(lái)說(shuō)是有一些復(fù)雜的，大家如果對(duì)于彩色混凝土路面的做法感興趣，不妨參考以上對(duì)于彩色混凝土路面做法的介紹。