透水路面大部分采用混凝土，混凝土是目前透水路面的主要材料。混凝土中主要廢棄細(xì)骨料形成多孔蜂窩狀無(wú)砂混凝土，孔隙率為15-25%。

    由于不含細(xì)骨料的混凝土強(qiáng)度和密實(shí)度不夠，承載力差，需要添加混凝土增強(qiáng)劑。水泥要求42.5以上等級(jí)的硅酸鹽水泥；石材根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況選擇。表層推薦玄武巖或米砂3-5毫米，底層推薦瓜子5-10毫米。

    透水混凝土路面的方法應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度選擇材料配合比，通常為C15-C30。透水路面有孔隙，不像普通混凝土，容易出現(xiàn)表面灌漿、脫落等問(wèn)題。因此，攪拌必須嚴(yán)格按照配合比和施工方案進(jìn)行，同時(shí)要控制水灰比。

    透水性路面的施工方法可分為四個(gè)步驟：備料、攪拌澆筑、搗夯平振動(dòng)和成品養(yǎng)護(hù)。

    1、除了上述提到的水泥、碎石、增強(qiáng)劑外，還需要準(zhǔn)備自來(lái)水和保護(hù)劑。

    2、拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比，水應(yīng)分幾次加入。透水混凝土初凝時(shí)間為2小時(shí)，攪拌后應(yīng)迅速攤鋪，同時(shí)設(shè)置伸縮縫。澆筑時(shí)，灑水保持路基濕潤(rùn)，保持路面平整。

    3、透水混凝土必須使用低頻平板振動(dòng)器，骨料之間保持一定的孔隙率。

    4.透水混凝土推薦養(yǎng)護(hù)時(shí)間15天以上，灑水養(yǎng)護(hù)7天以上，養(yǎng)護(hù)成型后噴灑透水混凝土保護(hù)劑。

    (1)增加城市的透水透氣面積，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”。

    (2)充分利用雨雪降水，補(bǔ)充日益枯竭的城區(qū)地下水資源，發(fā)揮“水庫(kù)”作用；改善植物和微生物的生存條件。

    (3)可以減輕雨季道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯減少暴雨對(duì)城市水體的污染。

    (4)吸收車(chē)輛產(chǎn)生的噪音，營(yíng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，防止雨天路面積水和夜間反光。

    (5)可防止路面積水和夜間反光，冬季不會(huì)在路面形成黑冰，提高車(chē)輛和行人的交通舒適性和性能。

    (6)大量的空隙可以吸附城市污染物和粉塵，從而減少粉塵污染。

    (7)根據(jù)環(huán)境和功能要求設(shè)計(jì)圖案和色彩，并與周?chē)h(huán)境充分結(jié)合。